Prezzo scontato! LUBRIFICANTE MUC-OFF C3 DRY CERAMIC LUBE 120ML Visualizza ingrandito

LUBRIFICANTE MUC-OFF C3 DRY CERAMIC LUBE 120ML

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MUC-OFF

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Il lubrificante per catene in ceramica a secco C3 alza il livello quando si tratta di fornire la massima lubrificazione. Fornisce una protezione totale dalla corrosione e prestazioni senza pari in condizioni asciutte, polverose e umide. Con l'aggiunta di nano particelle di ceramica e polimeri sintetici, il lubrificante per catene in ceramica a secco C3 massimizza la tua potenza riducendo il contatto metallo-metallo a un livello innovativo, a basso livello e fornisce fino a 10 volte le prestazioni degli oli e dei lubrificanti per catene convenzionali. Il team di ricerca e sviluppo di Muc-Off sicuramente non ha tagliato gli angoli quando ha portato il futuro dei lubrificanti per bici alle masse.

In effetti, il nostro team si e' assicurato che il lubrificante ceramico a secco C3 fosse sicuro creando una formula biodegradabile e senza petrolio in modo da non doverti preoccupare di te, della tua bici o del pianeta. Il nuovo lubrificante ceramico secco C3 e' disponibile in 50 ml e 120 ml, quindi se sei in officina, in viaggio o percorri i sentieri, ti abbiamo coperto.


CARATTERISTICHE
Ideale per ciclismo su strada, ciclocross e MTB
Fornisce le massime prestazioni in condizioni umide, asciutte e polverose
Formula senza petrolio per la protezione ecologica
Rivestimento ceramico per una maggiore protezione della catena di trasmissione
Polimeri sintetici per prestazioni a lunga distanza
Incredibile durata
Sistema di pipette per una facile applicazione
Include torcia UV per verificare la copertura al 100%

ISTRUZIONE PER L'USO
1. Sgrassare completamente la catena di trasmissione prima dell'applicazione del lubrificante.
2. Assicurarsi che l'area della catena di trasmissione sia asciutta.
3. Agitare vigorosamente la bottiglia e applicare una moderata quantita' di lubrificante a secco C3 sull'anello interno della catena, facendo girare i pedali in senso inverso.
4. Idealmente, applicare 3-4 ore prima della corsa.
5. Verificare che la copertura del lubrificante stia utilizzando anche la torcia UV in dotazione!
6. Pulire accuratamente il lubrificante in eccesso
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